Análisis del marco jurídico vigente para favorecer la movilidad alternativa de personas en el cantón Cuenca.

Abstract

Describe la ciudad de Cuenca, que es la tercera ciudad de más importancia del Ecuador y declarada como Patrimonio Cultural de la humanidad, por sus calles circula 1 vehículo por cada 4 habitantes, el crecimiento anual poblacional es de un 2% en relación al crecimiento al parque automotor que es de 11.5%. Así, la relación de usuarios por vehículo en el Centro Histórico es de 10 vehículos por cada 10 u 11 habitantes. Por lo que se observa la necesidad urgente de crear un proyecto que sociabilice a las personas en el uso del transporte no motorizado. Con el uso de la bicicleta, se beneficia en general toda la población y haciendo cumplir lo que consagra la Constitución de la República del Ecuador referente al buen vivir, la salud, al tiempo libre, la contaminación ambiental y la transformación de las ciudades en amigables.