Estudio de factibilidad para la concesión del canal de acceso al Puerto de Guayaquil.

Abstract

Expone un estudio que demuestre la factibilidad y conveniencia de llevar a cabo la concesión del canal de acceso al puerto de Guayaquil, ya que dicho canal en la actualidad presta un servicio que solo permite el ingreso de buques de hasta 9,75 metros de calado, los buques de gran calado se encuentran limitados a los ciclos de marea alta que permiten la entrada y salida de buques y esta demora influye en los costos de los fletes por el tiempo de espera prolongado. Es por ésta razón el canal requiere de un mantenimiento permanente y por lo tanto una inversión del Estado ecuatoriano que actualmente lo realiza a través de la Autoridad Portuaria de Guayaquil. Es por ello que se ha realizado un estudio donde según los resultados obtenidos muestra la factibilidad de la concesión del canal de acceso al puerto de Guayaquil, con ello se logra mejorar el ingreso de los buques y así tener mayor competitividad con los puertos de otras regiones, al permitir la llegada de buques de mayor calado.